So erstmal zu mir, 
ich heiße Thomas Mießeler bin Bj. 7.9.82 und hatte solange ich denken kann schon mit Motorsport zu tun. Durch meine Eltern, Freunde meiner erltern etc..
Von Kinderbeinen an konnte es mir nicht schnell genug gehen.

Das bin ich mit ca 4-5.

Angefangen habe ich sobald ich fähig war etwas zu lenken (1984 in Honsdorf). Fahrzeug war da ein Motorbetriebenes 3 Rad. 
 

Später ist mein Vater vom Autocross Sport zum Speedway in Holland umgestigen. Das Hörte dann aber auf als ich etwa 15 war. Dann war eine längere Pause bis wir nochmal nach Krautscheid aufs rennen fuhren. 2003. Da packte es mich dann und es muste ein Auto her. Da ich selbst schon einen Polo auf der strasse fuhr, war klar was es sein muste. 
Auftakt war dann in Krautscheid i meinem ersten rennen direkt auf Platz 3. Und im 2ten anlauf in Crombach dann sogar der 2te platz. Die Saison lief recht gut und am ende reichte es nur für platz 6 in der Gesamtwertung da ich ja leider nur die halbe saison gefahren war.

2004
Neues jahr neuer Polo.
Alles wie gehabt, recht erfolgreich aber aufgrund einiger ausfälle und einiger schwarzen fahnen wieder der 6te platz in der endwertung. Dieses jahr nutzen ich und Jörg die gelegenheit beim letzten renn am Bangers Rennen teil zu nehmen. Da wusten wir noch net was das bedeutet mit 2 aneinnadergeketteten 1l Polo gegen ein 3l Granada päarchen anzutretten. Lol im nachhinein Hirnverbrannt. Aber ein riesen Spass.

Ergebnis sehen wa hier.

2005
So Wieder ein neuer Polo

Schick ist er geworden.

Diesmal wurde dann ein Eispritzer Modell verwedet. Würde jetzt niemand was anderes empfehlen als ein Polo Einspritzer (Grüß dich Andy)
Am ende des jahres wurde ich dann auch schon im 8ten lauf Meister in der Klasse der Einsteiger bis 1050ccm³ mit 42 punkten vorspung auf Platz 2.
Noch auf dem letzten Rennen wurde der kleine verkauft. Und er war die letzten 2 jahre noch sehr erfolgreich. In 2006 wurde Sabrina Kreutz mit ihm Vize Meisterin.

2006
Nun da ich Meister geworden war muste ich die Klasse wechseln. Da Stefan schon einen Rover 114Gti hatte lag nah einen 2ten zu bauen. 

Vorne bin ich(144) hinten ist Stefan(140). Auch wenn so aussieht hatte ihn nich berührt

Die saison war recht toll da wir zu 5 leuten vom ACC in der serie 1400 fuhren. 2 Civic, 3 Rover


2007
So wie jedes jahr muste wieder ein neues Auto her. Irgendwie halten die nicht bei mir. So wie solls auch anders sein... ein Rover ises geweorden.


in 2007 wurde dann mehr experimentiert. Mit dem 1400er 103ps wagen Supertourenwagen bis 4000cmm³.
Und was soll ich sagen platz 4 in der gesamtwertung. Platz 2 war Stefan auch mit einem 1400cm³ Rover. Soviel zu Hubraum und Leistung
Hingegen nur der 6 Platz in der Serie bis 1400ccm³

2008
Erstmal ohne Verein. Aber immer noch mit dabei. Da meine Schwester nun fuhr bekamm ich leider kein Auto zum Rennen. Und es gab zum ersten mal bei der SWASV die langstrecke, dann beschlossen wir(ich+jörg) kurzer hand mal einen Civic zu bauen. Denn ich auch prompt aufs dach gelegt habe im ersten einsatz.


2009
Nun ja dazu brauch ich nicht viel sagen mein Crx war mal in Krautscheidt da ist er nicht mal vom Hänger gekomm. und in Waldorf bin ich 5 Runden gefahren! Wollgemerkt verteilt auf Training und 3 Läufen
Was hats gebracht mein Teamkollge hat mir die ganze hintere seite Kaputtgefahren. Naja hoffe 2010 schaff ich mal mehr runden mim Crx.


Trotzallem bin ich noch 4ter in der Meisterschaft geworden in der Langstrecke und das mit dem 45Ps Einsteiger Polo von Steffi. Polo´s are the BEST

2010
Hoffe auf meinen Crx, neuer motor liegt bereit. Rover läuft ja auch noch ansonsten muss Steffis Polo wieder herhalten.